Долгое время экспедирование воспринималось как нейтральная связка между отправителем и транспортом. В Липецке всё чаще видно, что именно здесь сегодня сосредоточена работа с тем, что нельзя заранее просчитать до конца. почему контроль маршрута больше не равен контролю результата как выросла ценность координации вместо скорости что происходит с ответственностью за сбои почему гибкость стала важнее оптимальности